почему долго нельзя держать сцепление выжатым

 

 

 

 

Можете отжать педаль. Не нужно держать её слишком долго.Они говорят, что для того, чтобы не сжечь сцепление на светофоре, достаточно выжать педаль и оставить включённой первую передачу. Нельзя. Вернее, можно, но тогда общий износ "системы сцепления" будет происходить несколько быстрее. Тут на видосе все для разжевано на картинке. httpОтвет на тему: Сцепление. Можно ли долго держать выжатым? Мужики, слышал неоднократно, что нельзя держать педаль сцепления в постоянно выжатом положении долго, ( например при долгихизнашивает сцепление быстрее я слышал, и нужно всегда снимать с передачи, отпускать сцепление и всёЕсли это правда объясните почему Вот почему водители со стажем стараются не выжимать педаль до конца. Как правило, в автошколах сначала учат трогаться и ездить без газа.Отпустите ручку ручного тормоза, продолжая держать сцепление выжатым. Чтобы подробно дать ответ на, почему нельзя долго держать сцепление, было проведено расследование нашими экспертами.Если оно в авто выжато до упора, то работает только выжимной подшипник. 3. Не рекомендуется долго держать сцепление выжатым при работающем двигателе, иначе выжимной подшипник «прикажет долго жить».5. Нельзя нагружать автомобиль сверх его грузоподъемности. 6. Чтобы сцепление служило дольше, рекомендуется заменять при quote: Originally posted by smalSvolo4: Обратил внимание, что некоторые водители держат долго выжатым сцепление.а в чем прблемка? выжал -отпустил, все автоматически, зачем его держать? я его даже не замечаю. Педаль сцепления держал долго, столько сколько считал нужным, никогда не задумывался над тем можно ли ее столько держать на холостом ходу и вПочему нельзя деджать "выжатым " сцепление ? - этим ты уменьшаешь срок службы сцепления напрягая корзину и выжимной подшипник . конечно вредно. при выжатом сцеплении диск трется все равно, там нет большого зазора.

если так минут 10 постоять, то накладки зажарятся.выжимной подшипник изнашиваеться!!! правильно так делать нельзя долго пидаль держать!!! Выжали сцепление, завели, и как долго вы еще держите педаль сцепления? Желательно указать время, хотя бы примерно.кстати почему нагрузка больше на полукольца идет,откуда-то берется дополнительная сила? Я слышал о таком (что "вредно долго держать выжатым сцепление") Сколько долго - не уточнялось. Я если стою на красный, то начинаю отпускать сцепление уже (к началу рабочего хода) - тут можно и тормоз не держать. А почему? Я никак в толк взять не могу, что такого плохого будет с трансмиссией если я буду при остановке автомобиля на 10-15 сек. держать выжатым сцепление, как будто на Держать сцепление долго в выжатом состоянии не рекомендуется.Меня учили что долго сцепление держать нельзя, а то сгорит или чтото в этом роде.Обороты двигателя в это время холостые, т.е. минимальные, почему же расход будет увеличиваться? Почему оно горит.Выжмите сцепление и запустите двигатель. Запомните это и заведите себе привычку запускать двигатель с выжатым сцеплением.

Как только скорость упадет до 10-20 км/час, выжмите сцепление и переключитесь на нейтральную передачу. Лучше всё же на нейтралку коробку, если долго держать нажатой педаль сцепления, греется подшипник.Никогда не докатывайтесь на нейтралке! запомните, никогда!!! Ездить надо всегда только с отжатым сцеплением, с выжатым вы едете не в машине, а в телеге. Рецепт-не лениться ставить нейтраль,и держать выжатое сцепление не более 5 секунд в среднем,только для постановки коробки в нейтраль либоПришлось подтягивать. Думаю на долго абсолютно нового диска не хватит. Если долго держать выжатой педаль сцепления, влияет ли это как-то на выжимной подшипник и на само сцепление? А многократные нажатия на педаль как на них же влияют? 3. Не рекомендуется долго держать сцепление выжатым при работающем двигателе, иначе выжимной подшипник «прикажет долго жить».5. Нельзя нагружать автомобиль сверх его грузоподъемности.

6. Чтобы сцепление служило дольше, рекомендуется заменять при Держать сцепление выжатым согласно классики жанра считается неправильным. Ну если кому-то так хочется - на здоровье!Если горка и нужно долго стоять, для этого есть ручник (правда у многих это лишняя рукоятка от неработающей некой приблуды, а у других Долго держать сцепление не стоит, по причине скорого выхода из строя выжимного подшипника, стоит он не так дорого, но замена его обойдется в приличную сумму. Зависит конечно от марки автомобиля, но придется снимать КПП. Популярные автомобили. Нельзя держать педаль сцепления выжатой. Никто так и не объяснил почему. upelsinka Полная ересь. Ведущая (маховик) и ведомая (диск сцепления) части при условии исправности узлы при полностью выжатой педали не соприкасаются Теперь о том почему нельзя долго держать нажатой педаль сцепления.а если не успеваешь выжимать сцепление когда перед тобой бампер?наверно тормоз нажать а потом выжать сцепление не так ли?? Мы очень быстро учимся водить, но очень долго исправляем ошибки обучения. Перейти к содержимому.Удостоверьтесь, что машина стоит на ручном тормозе и сам ручник исправно держит машину. После этого выжмите педаль сцепления левой ногой и включите третью или Лучше выжать и держать на некоторое время (проезд неровностей,поворот) чем нажать на педаль сцепления вывести на нейтраль отпустить педальЗачем выжимать сцепление в повороте не понял Как долго можно держать выжатым сцепление в принципе? Если я на скорости 80 км/ч выжму сцепление и проеду так минуту, и так каждый день по минуте в течение месяца. Вопрос идиотский, но хочу знать, чем это может кончиться. Почему нельзя бросать сцепление или жать резко на газ?включите первую передачу, выжав сцепление до упора, а затем начинайте плавно отпускать педаль сцепления 5 вещей которые НИКОГДА нельзя делать с Механической коробкой передач!Не держите долго педаль сцепления без необходимости - Продолжительность: 4:32 Autonakat - уроки вождения 184 595 просмотров. Что нельзя долго стоять на перекрестке с полувыжатым сцеплениемвы начинаете нажимать газ.ваш мозг "почему то" дает команду левой ноги на то что бы она бросила сцепление.И кстати, отучайтесь держать сцепление выжатым при стоянке на светофорах или в пробках Почему нельзя долго держать сцепление поясню - вы лишаете трущиеся поверхности поступления масла! я не могу вам дать ссылку на экспертноеа выжимным он называется потому,что выжимает лепестки корзины (IMG:http://www.aveoclub.ru/forum/styleemoticons/default/smile.gif) и второе Мне объясняли так: если на светофорах и в пробках сцепление постоянно держать выжатым,то можно его «спалить»,потому что в такихИ чем меньше оно в таком состоянии пробудет, тем дольше будет служить, так что старайтесь трогаться плавно, но быстро. Автомобиль при этом разгоняется очень медленно. При слишком быстром отпускании педали сцепления очень резко нарастает передаваемый на колеса крутящий момент, что приводит к резкому троганию автомобиля с места. Все-таки тяжело понять почему ноги две, а педали три?Выжать сцепление - нажать на педаль до пола. Отжать - плавненько убрать ногу.Нельзя ехать на включенной передаче и нажатом сцеплении - это приводит к поломке. Выжим сцепления перед запуском мотора: когда нужно выжимать сцепление и в каких случаях делать это не рекомендуется.Из этой статьи вы узнаете о том, какие обороты лучше держать на бензиновых и дизельных авто для сохранения ресурса двигателя без ущерба для Вы выжимаете педаль сцепления и включаете первую скорость.Почему оно горит. Именно в момент неполного соприкосновения друг с другом дисков, вращающихся с разной скоростью, и происходит подгорание накладок. При работе двигателя педаль сцепления долго не удерживать выжитой.Когда скорость начнет падать и снизится до 150 км.ч. следует выжать сцепление и переключить передачу на четвертую, при этом неПри этом нужно держать нажатыми педаль сцепления и тормоза. Иначе сцепление все время слегка поджато и долго не живет.А зачем с выжатым сцеплением ездить????? А если скорость большая и обьем движка приличный то при включении самой низкой колесо просто не Только другому человеку в интернете ) По существу: сухое сцепление нежелательно долго держать выжатым. Но(!) тут есть 2 нюанса: при выжимании в серой зоне идет нагрузка большая, чем при выживании стОя на светофоре. При выжатой педали сцепления изнашивает выжимной подшипник и лепестки корзины сцепления, принимающие на себя силу от сжатия пружин, в нормальных условиях обеспечивающих прилегание маховика и диска сцепления друг к другу. 09-07-2007 10:13 Почему нельзя долго держать выжатое сцепление?а почему ети втулки бысрее износяться когда выжмеш и продержиш минуту и отпускаеш чем когда выжал и через секунду отпускаеш. Выжимной должен ВЫЖИМАТЬ, а не сдыхать до капремонта движка.Стою на красный со включенным сцеплением и на нейтрали, а когда чувствуется, что через несколько секунд будет зеленый, включаю передачу и держу сцепление выжатым. Почему нельзя бросать сцепление? Как работает сцепление в автомобиле?Но только до тех пор, пока водитель не выжал педаль сцепления, то есть выключил его, тем самым разорвав тесную связь между коленвалом и коробкой передач. Не вредно ли для сцепления (выжимного), если его долго держать выжатым? Заметил свою привычку держать ногу на сцеплении на светофорах, держа его полностью выжатым и не переходя на нейтраль. Нельзя выжимать сцепление перед торможением, и особенно в повороте.Сцепление "убивается", когда его неполностью выжимают - держат ногу на педали во время движения, если при старте долго отжимать педаль. Тут можно спорить конечно, но стоять на машине с работающим двигателем и выжатым сцеплением лично я не советую.Поэтому хороший водитель никогда не будет долго держать педаль сцепления выжатой. Сейчас поговорим о том, если ли смысл долго держать на светофоре или в пробке выжатой педаль сцепления.В общем, мы советуем вам, по-возможности, не держать долго педаль сцепления выжатой. Если вдруг рекомендация долго не держать выжатым сцепление наИнструкторы по вождению учат, что на механической коробке нельзя подолгу держать выжатым сцепление и при остановках на светофорах и в разных там заторах надо обязательно включать "нейтралку". Сцепление конструктивно устроено таким образом, что при выжиме выворачивается тарельчатая пружина.что дольше 30 секунд именно на класике держать сцепу нельзя выжатой. почему интересно. Долго держать сцепление не стоит, по причине скорого выхода из строя выжимного подшипника, стоит он не так дорого, но замена его обойдется в приличную сумму.А зачем Вам нужно долго держать сцепление выжатым? нельзя держать сцепление выжатым. падает ресурс выжимного и самого сцепления тоже.Это я к тому, что можно тормозить на передаче, и нииииииичего сцеплению не будет. И машина при таком торможении "более управляема". почему нельзя выжатым держать? сам никак не могу отучиться от этого(.Потому, если долго держать пружино в сжатом состоянии, то она постеменно теряет свою упругость. Тоже и со сцеплением - садятся упругие элементы корзины.

Новое на сайте: